Шлем — необходимое средство защиты при езде на мотоциклах. Если он отсутствует, вы будете наказаны административным штрафом. Кроме того, он защищает мотоциклиста от встречного ветра, насекомых, камней, пыли, даже открытый мотошлем для мотоцикла. Поэтому при покупке следует обращать внимание именно на фактор безопасности, а уж потом на внешний вид и красивое оформление.
Есть разные виды шлемов для мотоцикла в зависимости от размера, застёжки, материала, формы. Конечно, общие требования ко всем головным уборам одинаковые: шлем должен легко сниматься, обеспечивать обзор, быть удобным при движениях.
Виды шлемов
Мотошлемы существенно различаются и для каждого класса техники есть предпочтительные типы.
Интеграл (фулл-фейс)
Интеграл
Самый универсальный, надежный и простой вариант подходящий под большинство классов мото.
При помощи данного закрытого шлема можно обеспечить максимальный уровень защиты, так как он полностью закрывает голову. Защитное стекло оснащено откидным механизмом. Его главной особенностью является надежная защита подбородка, повреждение которого случается в 35% ДТП. Назначение защитного ремешка состоит в удержании шлема на голове в случае аварии. Данный вид защиты является идеальным для любителей быстрой езды.
Среди основных преимуществ можно выделить:
- великолепную защиту;
- отличный уровень аэродинамических показателей;
- прекрасную звукоизоляцию;
- защиту от яркого солнца, пыли, ветра и неблагоприятных погодных условий;
- возможность выбрать дизайн, подходящий к определенному имиджу.
Недостатки:
- слабая вентиляция, в пробка так и хочется откинуть подбородок;
- необходимость снимать что бы попить и покушать;
- неудобно использовать с диоптрийными и солнечными очками.
Модуляр (флип-ап)
Модуляр
Данный вид – это усовершенствованный интеграл, отличающийся большей практичностью и универсальностью. Шлем полностью закрывает голову. Внутреннее наполнение такое же, как у предыдущего, но при этом наблюдается существенная разница, а именно: вес, солнцезащитный козырек и особая конструкция подбородочной части, которая является подвижной благодаря шарнирному соединению. Такая подбородочная дуга в шлеме значительно облегчает жизнь мотоциклиста – он может выпить воды, покурить или поговорить с окружающими не снимая шлема. За функцию открытия отвечает специальная кнопка, защищенная от случайного нажатия. Наибольшей популярностью данная модель пользуется среди мотоциклистов-дальнобойщиков.
К основным достоинствам модуляра относят:
- великолепную аэродинамику;
- высокую степень защиты;
- удобство и комфорт в использовании;
- неплохую звукоизоляцию (по сравнению с открытыми шлемами);
- возможность откидывания наверх защитного стекла и подбородка;
- возможность крепления интеркома или гарнитуры.
- удобно использовать с очками
Недостатками считают:
- более высокую стоимость;
- недостаточную вентиляцию;
- самый большой вес среди шлемов;
- более низкую аэродинамичность, чем у интеграла;
- шумность (в зависимости от качества);
- недолговечность (из за более сложного устройства)
Открытый шлем
открытый шлем (3-четверти)
Эта модель не имеет подбородочной дуги, поэтому систему защиты шлема нельзя назвать надежной. Кроме того, необязательным является наличие защитного стекла.
Ввиду низкой защищенности водителя, шлем не рекомендуется использовать при быстрой езде. Более всего подходит для скутера или мотоцикла, для которого характерна небольшая кубатура.
Несмотря на это, для открытого шлема присущи следующие преимущества:
- возможность обеспечения максимального обзора;
- великолепный уровень вентиляции;
- свобода движений;
- небольшой вес;
- доступная цена.
- удобно использовать с различными очками и масками
Исходя из того, насколько закрыта голова, встречаются: шлем-половинка (самая легкая модель) и три четверти или котелок.
3-четвертой предпочитают скутеристы, а половинка — излюбленный шлем брутальных чопперистов.
Кроссовый мотошлем
Этот вид шлема разрабатывался специально для кроссовых гонок. Отличительной чертой является наличие подбородочной дуги, немного выдвинутой вперед, что необходимо для облегчения дыхания. Назначение присутствующего длинного козырька – защита от вылетающих из-под колес камней. Данный шлем не оснащен защитным визором, поэтому водитель должен совмещать его с очками или защитной маской.
К достоинствам можно отнести:
- хороший уровень обзора;
- отличную вентиляцию;
- защиту от солнца и дождя, которую обеспечивает козырек.
Недостатком шлема является аэродинамическое давление на голову при высокой скорости. После 100кмч держать голову практически нереально. Поэтому используются преимущественно для гряземеса и прохватов по городу.
Типы шлемов
Выбери для себя наиболее оптимальный вариант:
«Интеграл»
Наиболее популярный в среде мотолюбителей шлем «интеграл». Он имеет полностью закрытую структуру. Великолепно защищает голову, имеет отличный уровень звукоизоляции, достаточно приемлемое аэродинамическое сопротивление, отлично препятствует попаданию ветра, дождя, пыли, различных надоедливых насекомых, частенько досаждающих мотолюбителям на высокой скорости. Но все же есть у него и множество конструктивных недостатков, которые влияют на его популярность. Данные мотошлемы — самые тяжелые среди всех остальных. Как следствие, можно отметить, что в данном мотошлеме вам будет до предела жарко. Хоть в них и имеется вентиляция, но утешение это довольно слабое — помогает она мотолюбителям очень мало.
Поэтому, езда в таком шлеме не принесет особого удовольствия. Самым эффективным применением им будут являться спортивные мотоциклы. Ведь именно спортивные мероприятия предполагают один из самых уровней риска. Даже на фото видно, как массивную конструкцию имеет подобная защита головы.
