Фальшпол в багажнике ВАЗ-2107 — наводим порядок!
Дорогие друзья, сегодня мы вам расскажем как раз и навсегда навести порядок в багажнике вашей семерки, пятерки, да в любой классике с кузовом типа седан. Для этого мы изготовим фальшпол в наш багажник с отделениями для всех полезнойстей, которые мы привыкли возить с собой. Процесс созидания данного тюнинга нашего багажника мы сопроводим подробным фотоотчетом с описанием, так что думаю будет понятно и интересно. По другому, на наш взгляд, организовать идеальный порядок в багажнике врядли получиться, а эта доработка по сути рай для перфекционистов. Поехали! Итак, выкидываем все из багажника. Сразу определяемся с высотой, мне нужно было так, чтобы влезло самое необходимое и чтобы место в багажнике особо не убавилось, так как вытаскивать потом пол я собираюсь не часто. Решил высота каркаса будет 11,5 см. Верхняя доска – 84 см, нижняя – 78 см, все боковые – 58 см, при этих размерах каркас становится плотно в багажник и не двигается вообще.
Вырезаем заготовки из подручного материала, у меня это ДСП. Резать лучше электролобзиком. Обрабатываем наждачкой торцы и боковины.
Намечаем и сверлим отверстия, собираем каркас. Я использовал евровинты или комформаты по научному, так как мне нравиться с ними работать. Кто не хочет, тогда обычные саморезы по дереву.
Далее делаем перегородки, здесь сразу примерно прикидываем, что будет лежать, например, из инструмента, если вы, конечно, не поклонники, когда все лежит в общей куче. Я сразу решил, что положу и какие размеры для этого нужны.
Вырезаем крышку. Если нет желания выпиливать так как я, то можно сделать простым квадратом. Размер – 91*69 см. Материал – фанера 9 мм. Если собираетесь возить по 4 мешка картошки, тогда лучше использовать что-нибудь потолще (хотя 3 мешка я возил без проблем, крышка не прогибается за счет перегородок, которые играют роль ребер жесткости)
Крышку, с помощью шарниров, прикручиваем к основанию конструкции. Все готово.
Снова все разбираем и приступаем к обтягиванию карпетом всех деталей. Для этого берем линейку, ножницы и строительный степлер. Сначала размечаем все детали на карпете (ширина у него 140 см обычно), потом начинаем вырезать заготовки. Если степлера нет, как в моем случае, то делаем по старинке – гвоздики и молоток. Держится нисколько не хуже, но возни немного побольше.
Теперь окончательно собираем обтянутую конструкцию, разбирать ее больше не потребуется.
Я, например, сделал небольшой ящичек под мелкие болтики, винтики и прочее. Если придется вытащить фальш-пол из багажника, то эту мелочевка останется в ящике, а не разлетится по всему багажнику.
Еще мне пришла идея сделать вот так. Если нужно положить что-нибудь большое, то на время можно вытащить перегородку.
Основание готово. Обтягиваем крышку.
После того, как обтянули крышку, прикручиваем ее к основанию, и все полностью готово. Несем всю конструкцию для установки в багажник. Вот как это выглядит наглядно в багажнике:
Надеемся данная идея будет воспринята положительно коллегами — классиководами. Ведь всему должно быть свое место 
Всем удачи на дорогах!
Альтернативное открывание багажника на ВАЗ 2107
Немало владельцев отечественных авто из-за отсутствия возможности приобрести более дорогостоящее транспортное средство, стараются сделать свои машины более комфортными. Одним из вариантов улучшения функционала ВАЗ 2107 является управление замком багажника из салона. Сделать это можно как посредством кнопки, так и с помощью тросика, что избавляет от необходимости открывания механизма ключом.
Открывание с кнопки
Являясь владельцем «семёрки», оснастить машину устройством открывания багажника с кнопки не составит большого труда. Из положительных моментов электропривода можно выделить следующие:
- удобство;
- практичность;
- следование моде.
Установка кнопки управления замком багажника позволяет управлять механизмом из салона автомобиля
Некоторые автомобилисты считают, что подобная опция на ВАЗ 2107 ни к чему, но все же стоит попробовать и убедиться в полезности такого устройства. Если было принято решение об установке электропривода багажника, то для начала потребуется подготовить необходимые детали:
- реле четырёхконтактное и специальная клемма для него;
- активатор;
- провода;
- кнопка;
- разъёмы «мама» и «папа», а также изолента и термоусадки.
Для установки электрозамка на крышку багажника потребуется электропривод, провода, разъёмы, клеммы и кнопка
Активатор представляет собой электропривод, работа которого основана на втягивании или отталкивании в зависимости от схемы монтажа. Сперва потребуется снять замок и установить тягу привода. Для того чтобы была возможность воздействовать на язычок замка, в боковой части механизма нужно просверлить отверстие, а саму тягу несколько согнуть. Когда тяга будет зафиксирована, замок можно установить на место. Чтобы избежать регулировки механизма, предварительно следует отметить его расположение маркером или карандашом. Далее нужно закрепить электропривод, для чего потребуется 2 самореза и пластина, идущая в комплекте с устройством. Зафиксировав изделие на крышке, переходят к этапу подключения.
Чтобы была возможность управлять замком багажника с кнопки, потребуется соединить тягу электропривода с язычком, а сам активатор закрепить на крышке багажника
Прежде чем приступить к электрическим работам, с АКБ снимают минусовую клемму и изучают схему подключения.
Установка электрозамка выполняется согласно электрической схемы
На устройство электропривода питание подают напрямую от аккумулятора либо через предохранитель. Электрический монтаж состоит из следующих действий:
- От АКБ подают напряжение на реле в соответствии со схемой.
- Контакт реле №86 соединяют с кнопкой управления электрозамком. Кнопку располагают на торпедо в удобном месте.
- Посредством провода контакт №30 реле соединяют с зелёным проводником электропривода с помощью разъёмов.
- Синий провод электрозамка соединяют с массой автомобиля.
- Проверяют работу устройства.
Видео: установка электропривода замка багажника на ВАЗ 2107
Вывод тросика замка багажника в салон
Замок багажника на «семёрке» можно открывать с помощью тросика, протянутого в салон автомобиля. Для воплощения этой затеи потребуется:
- трос длиной 4 м и диаметром 1,2 мм;
- оплётка длиной 4 м от велосипедных тросов;
- наконечники оплёток и зажимы для тросов.
Чтобы с помощью тросика можно было отпирать замок багажника необходимо сделать отверстия в механизме для продевания троса и его закрепления к язычку. Затем прокладывают трос от замка к водительскому сиденью через крышку багажника, устанавливают подходящий рычаг для открывания механизма. В качестве рычага можно использовать механизм открывания капота от ВАЗ 2109, на которой крепят трос. Остаётся только проверить работу конструкции.
Фотогалерея: установка и прокладка троса к замку багажника
Для управления замком багажника при помощи троса потребуется сам трос, оплётка и некоторые комплектующие
Трос закрепляют к язычку замка багажника для управления механизмом
Трос от замка багажника прокладывают к водительскому сиденью
Рычажок управления тросом устанавливают возле водительского сиденья
Акустический багажник Ваз 2114 своими руками
Вариант акустического багажника
Автозвук – это искусство и с этим никак не поспоришь. Чтобы добиться в салоне автомобиля чистого и мощного звука владельцы идут на различного рода ухищрения. Акустический багажник Ваз 2114 – это один из способов, который поможет получить в салоне машины настоящий и сильный звук. Багажник акустический на Ваз 2114 можно соорудить самому, благо ничего сложного в этом нет. Музыка еще лет тридцать лет назад, по крайней мере у нас в стране, была в автомобиле редкостью. Точнее сказать, она была, но звук вызывал, мягко говоря, странные ощущения. Сегодня автозвук – это целая культура, особая сфера, где самым удивительнейшим образом сочетаются красота, искусство и высокие технологии.
Акустический багажник в Ваз 2114
С другой стороны, это все может стать лирикой для определенного количества водителей, которые не собираются тратить сумасшедшие деньги на получение настоящего акустического комфорта. Да музыка, да пусть она звучит, но не обязательно на самом высоком уровне, достаточно нам и среднего качества.
Шумоизолируем багажник
Делать процедуру нужно качественно, кроме самого багажника его крышка в ваз 2114 также должна быть шумоизолирована и доработана.
Для работы пригодится следующий материал: Герметон А15 – 1лист (для арок), Комфорт 6 (лучше 10, он порядком плотнее) 4 листа и 30 листов Шумофф М3 (Шумофф П4), а как вибродемпфер можно использовать Шумофф М2.
Процедура выполняется в следующей очередности:
- вибродемпфером обклеиваются крыша, пол, дверь багажника ваз 2114, поверх клеится шумоизоляционный материал, самые проблемные места можно обклеить более эффективнымШумофф М4, пластиковые детали можно подклеить антискрипом вроде Битлон 5. Кроме шумоизоляции вибродемпфер выполняет роль теплоизоляции.
- клеить Визомат нужно горячим – разогреваем его феном и укладываем на место, после раскатываем валиком, убираем зазоры и раскатываем пузыри, если этого не сделать то виброизоляция не будет работать, ли будет выполнять свою функцию плохо.
Лучше использовать цельные листы, подрезая их так, чтобы оставить нахлест вырезанных деталей в сантиметр-полтора, тогда зазоров не будет.
При шумоизоляции можно избавится от изъянов кузова в задней части авто, а при необходимости подварить его.
Как сделать фальш пол багажника 2114
ВАЗ 2114, хоть и отечественный автомобиль, но и он может выглядеть стильно, ведь грамотно подобранные стопы, накладки, молдинги придадут ему желанный внешний вид, а хорошо выставленный спойлер и другие технические изменение смогут увеличить аэродинамику автомобиля и его ходовые характеристики.
Сегодня речь пойдет о комфорте любимой «попки» вашего автомобиля. Каждое из изменений можно произвести множеством способов и полностью индивидуализировать машину.
Чтобы навести порядок и сделать лучший багажник ваз 2114 необходимы:
- вибро и шумоизоляция;
- замена (хотя бы чистка) обшивки;
- замена полки и внесение конструктивных изменений в багажник;
- сделать хорошую акустику;
- автоматизировать открытие багажника, вывести кнопку на панель.
