Законы о запрете заправки в пластиковую тару
Забудем ненадолго о том, что мы уже за чертой 2021 года. Тем более, что изменилось немногое. Если разобраться, то вовсе ничего не изменилось. Так вот. Где написано, что бензин в пластиковую тару наливать нельзя? Первый документ — ГОСТ Р 58404-2019 «Станции и комплексы автозаправочные. Правила технической эксплуатации». В пункте 8.2.5 чёрным по белому сказано, что отпуск нефтепродуктов не допускается в тару, изготовленную из полимерных материалов, если на ней отсутствует соответствующая маркировка.
К маркировке мы ещё вернёмся. А пока не забудем упомянуть документ, который называется РД 153-39.2-080-01 «Правила технической эксплуатации автозаправочных станций». В нём имеется пункт 14.3, который гласит — запрещается выдача нефтепродуктов в пластиковую тару. При этом, если кому лень будет лично искать и читать эти документы, в них также сказано о запрете налива бензина в стеклянную тару.
Собственно говоря, на этом список законов, в которых хотелось бы найти ответ на вопрос — почему нельзя бензин в пластиковую канистру заправлять — заканчивается. Понятное дело, что какие-либо объяснения по этому поводу в них отсутствуют. Их там и не должно быть. В Правилах Дорожного Движения ведь нет пояснений, почему нельзя пересекать двойную сплошную и ехать на красный…
Любые запреты, которые вносятся в те или иные правила — не берутся с потолка. Военные, например, чаще других любят говорить, что их устав написан кровью. Собственно говоря, большинство пунктов наших любимых ПДД тоже написаны ею. Работает это крайне просто. Случилось происшествие — выяснили из-за чего — запретили в правилах делать так.
Так пишутся много какие правила и законы. Бензина и пластиковой тары это тоже касается. Да, пожары из-за этого случаются гораздо реже, чем из-за проезда на красный свет светофора. Более того, наглядный пример, показывающий возгорание бензина, наливаемого в пластмассовую канистру или бутылку, невозможно найти во всезнающем Интернете. Во-первых, потому, что такое случается крайне редко. Во-вторых, это надо, чтобы сошлось много обстоятельств, которые случайно попали бы в объектив камеры смартфона.
Тем не менее, прецеденты были. Пускай даже не в таком виде, в каком его описывают операторы на АЗС. Но были. Иначе бы никакого запрета в природе бы не существовало. Да, есть голая теория. Да, на её базе тоже многое запрещают ещё до того, как случится беда. Но в случае с бензином и пластиковой тарой — это не теория. Позже вы поймёте, почему.
Пример судебного дела за отпуск бензина в пластиковую тару
Раз есть закон, значит были и преступления. Наглядным примером такого является Приговор №1-460/2015, вынесенный Ангарским городским судом. Если что, это Иркутская область. Дело, между прочим, уголовное. И напрямую связано с тем, можно ли бензин в пластиковую канистру наливать. Кому интересно, приговор этот несложно найти в Интернете. Так и введите в поисковую строку: «приговор №1-460/2015 Ангарск».
Ради тех, кому лень искать и читать документ, состоящий далеко не из одной страницы, вкратце рассмотрим его суть здесь. Дело было на АЗС. Оператор отпустил бензин в пластиковую тару, за что, собственно, в отношении него возбудили уголовное дело. Человека обвинили в том, что он оказал услуги, не отвечающие требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей. Вина его была доказана следствием. Максимальное наказание за это, оказывается, 10 лет лишения свободы…
Благо, суд не выявил отягчающих обстоятельств, и оператор АЗС отделался штрафом в размере 7000 рублей. Под отсутствием отягчающих обстоятельств имеется в виду, что ничего в результате нарушения правил не загорелось, и не нанесло никому никакого вреда. Об этом чётко указано в приговоре. То есть, как и на дороге — нарушил, плати штраф, хотя ничего страшного и не случилось.
Помимо непосредственного отношения к теме этой статьи, рассмотренный судебный приговор интересен тем, что в нём вкратце описана суть проблемы. А именно, чем опасна пластиковая канистра, в которую льётся бензин. Об этом, собственно, и поговорим. Так как это самое интересное и, единственное адекватное объяснение на счёт того, почему нельзя бензин в пластиковую канистру заправлять.
Как выбрать пластиковую канистру
При выборе пластиковой канистры предпочтение лучше отдать изделиям с маркировкой «GASOLINE» или «PETROL». Это обозначает, что она предназначена для хранения топлива. Материал, из которого изготовлена такая емкость, не собирает статическое напряжение в отличие от других емкостей из пластика.
бензин агрессивно воздействует на некачественный пластик
Важно помнить, что есть закон на запрет использования пластиковых емкостей для заправки топливом не только для работников АЗС, а и потребителей горючего. Сделано это с целью обезопасить людей и предупредить возникновение чрезвычайных происшествий. Поэтому при выборе пластиковой тары для заправки бензина отдайте предпочтение специальным емкостям, которые прошли тщательную проверку.
Статическое электричество
Да-да. Только статическое электричество, и ничто иное, является тем самым основанием, на котором базируются вышеупомянутые правила. Попробуем разобраться, как это работает. Для начала вернёмся к приговору Ангарского городского суда. В этом документе суть нарушения описана следующим образом.
Грубое нарушение требований безопасности при оказании услуги. А именно, при заправке бензина (выдача топлива — налив падающей струёй) в пластиковую (полиэтиленовую) канистру (тару) могло привести к накоплению статического электричества на стенках канистры и струе нефтепродукта (бензина), что могло вызвать разряд статического электричества и воспламенения паров бензина, и могло привести к возникновению пожара со всеми вытекающими последствиями.
Здесь видно, что ничего не произошло. Но зато вскользь сказано, что могло произойти, и почему. Хоть и не совсем понятно. Чтобы стало понятнее, обратимся к физике. Затем вернёмся к нашей канистре и струе бензина.
Что такое статическое электричество? Говоря простыми словами, это заряд, который накапливается на поверхности материалов. При этом, чтобы он накапливался, нужно выдержать несколько условий. Во-первых, если это трение, то оно должно происходить между двумя разными материалами. Во-вторых, чтобы случился разряд статического электричества, должно быть два заряда с разными знаками. То есть, положительный и отрицательный заряды. В-третьих, хотя бы один из материалов должен быть диэлектриком, то есть, не проводить ток.
В случае с пластиковой тарой и бензином статика работает следующим образом. Некоторые полиэтилены способны накапливать отрицательный статический заряд. Например, если это канистра, то она может накопить его в багажнике автомобиля. Бензин же, протекающий с большой скоростью по трубам и шлангам на АЗС, трётся о них, и может накапливать положительный заряд. Соответственно, если на канистре появился отрицательный, а на бензине положительный заряды — при их контакте получается искра.
Такова теория. А что же на практике? Во-первых, чтобы на канистре из пластика накопить отрицательную статику, её нужно усиленно и намеренно тереть о другой материал. Причём, не всякий материал подойдёт. Если в багажнике вашей машины ковролин, то он подходит. Если им тщательно, быстро и долго тереть пластик, то он, возможно, накопит тот самый отрицательный заряд. Если же тара надёжно закреплена, никакой статикой там и не запахнет. Собственно, из-за этого случаи возгорания бензина во время заправки в пластмассовую тару так редки.
А ведь канистра — это только «половина дела». Напомним, чтобы случился разряд с искрообразованием, отрицательного заряда на пластике недостаточно. Да и пробовали интересующиеся люди его накопить — ничего наглядного у них не вышло. А нужен ещё положительный заряд. Его «несёт» на себе бензин, протекающий с большой скоростью по трубам и шлангам.
К сожалению, на момент написания статьи не удалось выяснить одно интересное обстоятельство. Возможно, попадётся на глаза позже, или кто-то из читателей подскажет. Суть вот в чём. Досконально известно, что для накопления статики нужно трение двух разнородных материалов. Важно, что не абы каких.
Поэтому возникает вполне справедливый вопрос — почему трубы и шланги на АЗС не делают из материалов, от трения о которые бензин не накапливал бы положительный заряд? Это при том, что уже давным-давно делают пластиковые канистры для топлива, и даже баки на некоторых современных автомобилях — тоже из пластика. Понятно, что никакой статики на них не накапливается, иначе машины взрывались бы на АЗС каждый день.
Подведём итоги по статическому электричеству. Первое — чтобы получить искру и поджечь бензин, нужен положительный и отрицательный заряды. Зарядить пластик — сложная задача. А предназначенный для топлива и подавно. Тем не менее, риск есть. Поэтому и существует запрет, который якобы отменили в 2021 году. Позже к этому вернёмся. Оказывается, что ничего они там не отменили по факту…
В качестве дополнительной информации рассмотрим парочку моментов. Теперь должно быть понятно, почему нельзя бензин в пластиковую тару заправлять. Также должно быть ясно, что топливо можно наливать сначала в металлическую тару, а потом переливать в пластик. Кому непонятно, в двух словах объясним.
Когда из пистолета бензин попадает в металлическую тару (ведро, например), положительный статический заряд, если он есть, уходит в Землю. А из ведра в пластиковую канистру топливо переливается сравнительно медленно и ни обо что не трётся. На многих заправках при желании клиента заправиться в пластиковую тару предлагают такое ведро и воронку. Законно ли это, чёрт его знает. Но по факту — нарушения техники безопасности нет.
Кстати, о воронках. В Интернете проскакивают факты, когда бензин воспламенялся во время переливания бензина с помощью пластмассовых воронок. Наглядных доказательств, конечно же, нет. Но в теории, это возможно. Отрицательный заряд может скопиться на воронке. А бензин может быть заряжен положительно ещё с самой АЗС. Конечно, чтобы случился взрыв, нужно ещё «постараться». Тем не менее, выводы делать надо заранее, и не пользоваться пластиковыми воронками для переливания бензина.
На этом статью можно было бы заканчивать, поскольку именно из-за статического электричества нельзя бензин заправлять в пластиковую канистру. Однако тема раскрыта не полностью, и у автора есть ещё пара мыслей в запасе по поводу топлива и пластмассовой тары. В частности, это касается недолива и качества бензина на АЗС, его расширения и способности разъедать некоторые виды полимеров. Есть ещё личный опыт, который, наверняка, многим будет полезен. Поэтому, продолжим.
Искра из пластика
Во время движения автомобиля кузов машины накапливает статическое электричество. Трение резиновых шин об асфальт, а кузова о пыльный воздух способствуют возникновению статических разрядов и накоплению разности потенциалов, способных разразиться искрами. Из школьного курса физики мы помним, что такой эффект наблюдается при трении диэлектрика о непроводящий электричество материал, к примеру, эбонитовой палочки о шелк. Топливо также является диэлектриком и при наливе и встрясках трется о борта сосуда. Если он сделан из диэлектрического материала, такого как стекло или пластик, то по законам физики начинает накапливаться электрический заряд. Чем больше встряска, тем выше трение и разность потенциалов.
Да и сама машина подвержена электролизации. На кузове во время движения собирается в среднем 1000 вольт напряжения, способных разрядиться в любой предмет, который касается машины. Автомобиль с пластиковыми бутылками внутри превращается в заряженную бомбу, готовую взорваться. Такие истории уже не раз бывали. Самовоспламенение топлива при перевозке происходит даже в специализированных цистернах, где на первый взгляд предусмотрены все меры безопасной эксплуатации.
Нефть подешевела. Почему не дешевеет бензин? Подробнее
Расширение бензина
Несмотря на то, что статика является единственным основанием для запрета заправки бензина в пластиковую тару, его склонность к расширению тоже является серьёзной проблемой. Конечно, операторы на АЗС могут не отпустить вам топливо не из этих соображений. Однако бензин, заправленный в пластик, нужно ещё довезти в гараж, и там его сохранять.
Расширяется бензин очень хорошо. А ещё более опасными являются его пары. Наверняка многие знают, как иногда раздувается пластиковая канистра или бутылка с бензином. Происходит это как раз потому, что топливо само по себе расширяется от повышения температуры. Но это не критично. Пары бензина, скапливающиеся в таре, приводят к увеличению давления, что уже может грозить неприятностями.
Чтобы избежать их, не храните бензин в не предназначенной для этого таре. Если, всё же, очень хочется (ну вот нет «правильной» канистры), то стоит принять некоторые меры безопасности. Во-первых, не наливайте в пластмассовую тару бензина более, чем на три четверти. Во-вторых, если это обычная бутылка из-под пива или воды, перед заворачиванием крышки выдавите из неё весь воздух. Так парам будет где скапливаться, и тару не раздует.
На самом деле, чтобы пластиковая бутылка разорвалась от давления паров бензина, должно случиться какое-то чудо. Тара этого типа способна выдерживать очень большое давление и, если её не пытаться разрушить намеренно, ничего взорваться в гараже не сможет.
Ещё, чтобы избежать проблем, оставляйте тару с бензином на хранение в затенённом месте. Следует также учитывать, что пластик довольно легко проколоть. Особенно, если бутылка или канистра находится под давлением. Поэтому, это всё не стоит ронять и ударять о твёрдые поверхности. Пожара со взрывом, может быть, и не случится. Но бензин дорогой, да ещё и вонять потом будет долго.
Какие емкости подходят для хранения бензина?
Владельцу гаража важно понимать, что для хранения бензина лучше использовать металлическую плотно закрывающуюся тару. В пластиковых емкостях статическое электричество не отводится и поэтому оно может создать искру и вызвать пожар. Последствия разрушительной силы огня непредсказуемы.
на срок пригодности топлива сильно влияет температура воздуха. В теплое время года он сокращается в 2 раза
Если же для хранения используется пластиковая тара, то нужно изучить ее внимательно. При этом следует внимательно обследовать емкость. У нее должны быть гладкие и прочные стенки.
Шершавый корпус у канистры — емкость не подходит для бензина!
Если у емкости имеются шершавые стенки, то канистра явно готовилась не для хранения бензина. Это обстоятельство только усилит трение легковоспламеняющейся жидкости о сосуд, что может вызвать искру. Пары бензина воспламенятся, произойдет взрыв и пожар.
С другой стороны бензин агрессивно воздействует на некачественный пластик. Жидкость легко разъест неравномерные стенки канистры и вытечет или испариться.
У канистры мягкий корпус, гнется при надавливании — емкость подойдет только для воды!
Если у пластиковой канистры мягкий корпус, который деформируется при надавливании, то для хранения бензина она не подходит. Из-за невысокой механической прочности материал может треснуть. В зимний морозный период это особенно вероятно. От летней жары пластмассовая емкость может раздуться, что приведет к разгерметизации и утечке топлива. Поэтому в ней лучше хранить воду, а не бензин.
Недолив и качество топлива на АЗС
На почве этой всей «шумихи» вокруг пластиковой тары и бензина есть также мнения, что это всё заговор. Будем уважать таких скептиков. Тем более, что их скептицизм иногда оказывается вполне оправданным. Суть заключается в следующем. Якобы запрет на отпуск бензина в пластиковую тару ввели для того, чтобы пользователь не смог определять объём заправленного топлива, и его качество.
Конечно, мало кто возьмётся спорить с тем, что в нашей стране есть АЗС, которые жёстко недоливают по объёму, да ещё и по качеству топлива оставляют желать лучшего. Это факт. Но, во-первых, таких заправок очень немного. А во-вторых, запрет, всё же, был введён не по этой причине. Глупо думать, что кто-то в правительстве заморочился, чтобы продвинуть такие законы только ради впаривания населению некачественного топлива. Ну а недолив — это вообще грех лично конкретных АЗС.
Кроме того, заправлять всегда можно было в металлические канистры. Никто не запрещал привезти содержимое домой, перемерить объём, оценить качество, и затем сделать соответствующие выводы об АЗС. Если бы цель запретов была в этом, то запретили бы вообще заправлять в любую тару. Только в бак. Так что никакого заговора нет. Это перебор.
Неустойчивый к бензину пластик
Есть один известный напиток, который продаётся в пластиковых бутылках. Ничего необычного. Но бутылки эти изготовлены из особого пластика. Грубо говоря, экологически чистого. Если так вообще можно сказать о пластике. Об этом можно узнать на этикетке. Так вот. Те, кто попробовал залить бензин в бутылочки от этого напитка, вскоре выявили, что тара протекает. Топливо попросту разъедало пластик.
К счастью для любителей хранить бензин для косилок и пил в пластиковых бутылках, такой экологически чистой тары на рынке крайне мало. Кроме того, производители об этом большими буквами хвастаются на этикетке. Не заметить невозможно. Что же касается преобладающего большинства пластиковой пищевой тары в нашей стране, что бензин её не разъедает. По крайней мере, в рамках адекватного промежутка времени. Без проблем хранится и всю зиму, и даже по несколько лет (когда остатки где-то забываются под полкой или столом).
Снова о законе и маркировке пластиковых канистр для бензина
В самом начале 2021 года журналисты усиленно педалировали тему, касающуюся якобы отмены запрета на заправку бензина в пластиковую тару. Заголовки так и пестрили. Но не спешите ехать на АЗС с бутылками из-под пива или газировки. Упомянутая отмена является ничем иным, как повторением рассмотренных ещё в начале этой статьи правил. А именно — бензин можно заправлять в пластиковую тару, но только в ту, которая имеет соответствующую маркировку.
И всё. В «не специальные» канистры — по-прежнему нельзя. В пластиковые бутылки — тем более. Так что, по большому счёту, ничего нигде не отменяли. Равно, как никто не отменил физику и статическое электричество. Риск воспламенения топлива никуда не пропал. Просто стали выпускать тару из такого пластика, который даже при большом желании пользователя не сможет накопить тот самый отрицательный статический заряд.
Топливные баки на некоторых автомобилях и мотоциклах, собственно говоря, делают тоже из такого материала. И придумали его, отнюдь, не в 2021 году. Просто, вероятнее всего, продажи таких канистр и техники тормозились запретом заправки бензина в пластиковые ёмкости. Вот и продвинул, кому надо было, эту якобы отмену запрета. Хотя никакой отменой это не является. Просто уточнили и подчеркнули — можно, но только в специальный пластик.
Ах, да. О маркировке пластиковых канистр для бензина. Не обошлось без интересного и здесь. Если на таре написано что-то вроде «для топлива» или «gasoline» (бензин на английском языке), то это далеко не всегда означает, что она изготовлена из того самого антистатического пластика. На заборе, как говорится, тоже кое-что иногда пишут. Но что с надписью, что без, забор так и продолжает оставаться лишь забором.
Настоящая «правильная» пластиковая канистра для бензина должна иметь специальную маркировку. В том числе, должен присутствовать круглый знак, номер сертификата и другая зашифрованная в коде информация. Так что, надпись «для бензина» — не пройдёт. Кроме того, «правильную» канистру можно определить и по другим признакам. Во-первых, она должна быть с гладкими стенками. Во-вторых, её нельзя просто так взять, и смять руками.
Ещё дополнительно можно определить подходящую для бензина канистру по её весу в пустом виде. Тара объёмом 5 литров может весить более 600 грамм, но никак не 200-300 грамм. Хотя для успешной заправки на АЗС обычно вполне достаточно показать вышеупомянутый значок с номером сертификата. Естественно, попадаются заправщики-новички, которым сложновато доказать «законность» сертифицированной тары. Но это не суть.
В какие канистры можно заправлять бензин на АЗС и почему
Чтобы обезопасить себя и окружающих от пожара, для перевозки горючего надо обзавестись специальной тарой.
Какие канистры разрешены правилами эксплуатации АЗС?
Допускается отпуск горючего в металлические канистры из нержавеющей стали и алюминия.
В стальных емкостях образуется конденсат, который попадает потом в топливо, ухудшает со временем качество горючего. Помимо этого, сталь является коррозийным материалом, на дне канистры появится осадок в виде ржавчины.
Допускается горючее в пластмассовые емкости с надписью Petrol и Gazolain, которые не накапливают заряд статического электричества. При покупке такой тары надо убедиться в том, что она имеет сертификат соответствия, который можно представить оператору на АЗС.
Канистра немецкой считается безопасной тарой для перевозки и хранения жидкостей, представляющих опасность для окружающих. Она изготовлена из синтетического материала высокой плотности HD-PE, такой сосуд отличается выносливостью для длительного хранения горючих нефтепродуктов, устойчивостью к механическому воздействию и температурным перепадам. Канистра имеет надежную, плотно завинчивающую крышку с детской защитой, не протекает при перевозке. Дополняет комплект удобный шланг для заправки.
