Права на мотоцикл: как получить и что для этого нужно

Какая категория прав должна быть для управления мотоциклом

Законом установлена категория прав на мотоцикл «А». Соответственно, получить её могут только:

Граждане (или резиденты), достигшие 16-ти лет.
Признанные психически здоровыми.
Прошедшие тест на физическое здоровье.

Вид А-удостоверения связан с объёмом двигателя средства передвижения. Если он не превышает 125 кубов, тогда водитель получает удостоверение формы «А1», а если превышает – формы «А».

До 2013 года на мотоциклы с размером двигателя до 50 кубов права не были нужны. После изменения условий, на вопрос «на какие мотоциклы нужны права» дать ответ можно точно – на все, просто транспортные средства на двух (или трёх) колёсах с необъёмными двигателям назвали мопедами, и для них создали отдельную категорию прав – М.

Но даже из этого правила есть исключения. Например, кроссовый мотоцикл или квадроцикл, который используют для путешествий за городской чертой по бездорожью, можно водить и не оформляя водительское удостоверение.

Полезно знать «Как поставить мотоцикл на учет и получить номера»

Обязательно ли получать

В Российской Федерации, управление двухколёсными средствами передвижения, которые не приводятся в движение мускульной силой человека, разрешается только при наличии водительского удостоверения соответствующей категории.

Знание правил дорожного движения, при управлении мотоциклом без прав, может спасти только от ДТП, но не от инспектора ГИБДД, который обязательно направит транспортное средство на штрафстоянку, а «незаконному» водителю выпишет штраф.

ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ ОТ МОДЕЛИ МОТОЦИКЛА И МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, КОТОРЫЙ НА НЁМ УСТАНОВЛЕН, ВОДИТЕЛИ ДОЛЖНЫ ПОЛУЧИТЬ ПРАВА, НО ТОЛЬКО ПРИ ДОСТИЖЕНИИ ОПРЕДЕЛЁННОГО ВОЗРАСТА.

А вот нужны ли водительские права на кроссовый мотоцикл, или можно участвовать в соревнованиях и тренировках без прав категории «А». На этот вопрос ответить совсем не сложно.

Кроссовый мотоцикл относится к категории спортивного инвентаря, и предназначен для эксплуатации по грунтовому покрытию, поэтому получать водительское удостоверение не требуется.

Как выглядят водительские права на управление мотоциклами

Водительские права имеют определённый внешний вид и структуру, которые утверждаются на государственном уровне и не может быть изменена. Выдаётся этот документ в виде заламинированной пластиковой карточки размером не больше пластиковой скидочной карты.

Права на управление мотоциклом должны содержать в себе следующую информацию:

ФИО субъекта;
дата рождения;
категория прав и дата их получения (в одно удостоверение может быть вписано несколько категорий);
номер удостоверения;
место жительства;
фотография (сделанная на белом фоне);
дата начала и прекращения действия удостоверения.

Какие документы нужны на мотоцикл? | Блог Abmoto

Задавая это вопрос, многие имеют в виду документы, необходимые для постановки мотоцикла на учет в ГИБДД, для прохождения техосмотра и те, которые необходимо иметь при себе в дороге.

Для регистрации мотоцикла в МРЭО ГИБДД потребуется:

Пройти техосмотр и получить диагностическую карту;
Предъявить в МРЭО полис ОСАГО;
Заявление на регистрацию/снятие с учета — получить на месте (в МРЭО);
Предъявить квитанции об оплате за номерной знак, свидетельство о регистрации и регистрационные действия;
Предъявить документы на транспортное средство (паспорт транспортного средства, договор купли-продажи, справка-счет, выданные таможенными органами документы);
Получить свидетельство о регистрации ТС.

Из перечня документов, которые необходимо возить с собой, исключили диагностическую карту (раньше — талон о прохождении техосмотра). Подтверждением соответствующего требованиям состояния транспортного средства теперь служит полис ОСАГО — в него заносятся данные о техническом состоянии транспортного средства.

В законе не прописана обязанность водителя постоянно иметь при себе медицинскую справку, но она может оказаться полезной в случае ДТП. Целесообразность своевременного получения медицинской справки и внесения ее в список необходимых документов каждый решает самостоятельно.

Как проходит экзамен

Как сдают на права на мотоцикл? Для того, чтобы получить удостоверение, субъекту нужно сдать две части – практическую и теоретическую.

Наполнение тестов зависит от того, какая категория нужна на мотоцикл.
Тесты для уровня А немного сложнее, чем для уровня А1. На практике при сдаче экзамена это практически не ощущается, если готовиться по задачникам ПДД для мотоциклов.
Вся теоретическая часть сдачи экзамена складывается из 20-ти вопросов. Сдаются они в электронной форме. Если на все вопросы испытуемый ответил верно, тогда он переходит к практической части. Если же он допустил одну ошибку, то он получает дополнительные 5 вопросов. Они предлагаются испытуемому для того, чтобы исключить случайную ошибку и перепроверить его.

Вопросы будут касаться той темы, по которой была допущена ошибка. На каждый ответ испытуемый получает 1 минуту. За 2 ошибки экзаменуемый должен ответить на 10 дополнительных вопросов. Если же было допущено 3 ошибки, то будущий водитель отправляется на пересдачу теоретической части, и к практической пока не допускается.

В практической части расчёт ведётся иначе. На практике за ошибки у управляющего мотоциклом ведётся отсчёт штрафных баллов. Для того, чтобы не получить права на управление мотоциклом, достаточно получить 5 штрафных баллов. Не за каждое нарушение начисляют 1 балл.

Некоторые нарушения могут сразу принести 5 штрафных баллов и, как следствие, дисквалификацию и пересдачу. Например, автоматическая пересдача назначается экзаменатором в случае, если испытуемый заехал за стоп-линию, наехал на конус либо коснулся ногой асфальта (до момента полной остановки на финише).
Практическое задание не отличается вне зависимости от того, удостоверение категории А или А1 нужно водителю.
При прохождении обоих этапов проверки, субъекту передаётся его документ в тот же день. Водительское удостоверение на мотоцикл имеет юридическую силу в течение десяти лет.

Сколько стоит сдать на права на мотоцикл? Для того, чтобы получить права, нужно не только оплатить сам экзамен, но и время обучения в специальной школе вождения.

Цена в данном случае крайне вариативна, и может колебаться от 4 до 20 тысяч рублей в зависимости от «элитности» заведения, средней зарплаты по городу и т.д. Кроме того, есть ряд иных трат, прописанных в законе:

1200 рублей на медицинскую справку;
1200 рублей на госпошлину;
приблизительно 700 рублей – аренда мотоцикла для сдачи практики.

На практическую часть можно приходить и со своим транспортным средством, но не во всех школах. Тренироваться перед экзаменом разрешается на своём мотоцикле, тогда нужно арендовать только место тренировки и платить инструктору за время, проведённое с вами.

Можно ли сдавать одновременно с другими категориями

Получить сразу несколько категорий на практике невозможно, даже если они касаются мотоциклов, из-за того, что для каждой из них предусмотрена разная длительность курсов, объём материала и сложность.

В то же время можно проходить обучение в одной школе сразу по нескольким направлениям и попросить интегрированный курс (чтобы не ходить на одни и те же занятия несколько раз), но в таком случае всё равно придётся сдавать столько экзаменов, сколько категорий человек хочет получить.

Исключение составляют подкатегории. Т.е., если у вас открыта категория A, то вы также имеете право управлять M и A1.

Оценка баллов

Оценивание баллов происходит различным образом в зависимости от стадии. Теоретическую часть проверяет компьютер автоматически, поэтому вы сразу узнаете свой результат.
В этой части экзамена испытуемому нужно набрать как можно больше баллов из 20-ти, но не менее 18-ти.

Такие строгие рамки установлены из-за того, какой ущерб может быть нанесёт транспортным средством при его неправильной эксплуатации.

Практическую часть оценивает экзаменатор. Сдаётся она не в городе, а на специальной площадке, где эксперт сможет здраво оценить расстояния до стоп-линий и уследить за каждым поворотом водителя.

Люди, в отличие от машин, субъективны, поэтому решение экзаменатора можно пересмотреть после заявления испытуемого. На многих трассах для таких целей ставят средства визуальной фиксации, которые записывают весь заезд на мотоцикле.

Процедура получения прав

Тем, кто интересуется, как получить права на мотоцикл, необходимо знать, что изначально проходиться обучение. После чего собирается пакет документов и отводится время на прохождение экзамена.

Обучение вождению мотоцикла

Это первый шаг к получению водительского удостоверения. Обучение на все 3 категории в принципе сильно не отличается.

Сначала обучают базовым навыкам управления мотоциклом. Изучаются основные технически-необходимые детали ТС (узлы, механизмы, запчасти). Главное – понять, как именно работает мотоцикл и какие есть особенности вождения транспорта при разных категориях.

Управление мотоциклом подразумевает изучение таких аспектов:

строения ТС;
законодательной базы;
предоставления первой медицинской помощи;
правильного расположения водителя и других пассажиров на транспорте;
бокового зрения;
навыков торможения, с использованием заднего и переднего тормоза (вплоть до полной остановки);
безопасного старта;
вождения одной рукой (основные принципы);
быстрого переключения передач;
поворотов на мотоцикле на минимальной и максимальной скорости;
езды на ТС в чрезвычайных ситуациях;
поведения водителя при ДТП;
балансировки на крутых поворотах;
отработки чувства габаритов выбранного транспортного средства (изучается специальный комплекс упражнений и манёвров);
особенностей проездка по мосту и через железные пути;
навыков вождения по кольцевому маршруту и т. д.

После этого проходят тестирование (это ещё не экзамен, а учебные проверочные тесты). Если результат будет успешным, ученика допускают к практическим занятиям.

На практике студенты обучаются вышеперечисленному и основным манёврам:

проезд «змейкой»;
проезд по доске;
остановка на линии «стоп» и т.д.

Мотошколы предлагают разный пакет обучения. Он может быть базовым или упрощённым. Обычно состоит из 10 — 12 занятий продолжительностью до 90 минут. Если курс углублённый или полный, то обучение рассчитано на 15 — 20 занятий, где 6 — 8 уроков будут посвящены практической отработке освоенных теоретических знаний. Каждый урок практики длится минимум 1,5 часа, но чаще 2.

Нацеленность обучения – успешное прохождение экзамена в ГАИ и выработка навыков бесстрашного вождения мотоцикла выбранной категории.

Необходимые документы для получения прав

После того, как курсы окончатся, нужно собрать необходимый пакет документов. Его отправляют в ГИБДД.

Понадобятся такие документы:

Заявление на бланке утверждённой формы. Образец берут в автошколе, на сайте или отделении ГИБДД.
Паспорт с регистрацией.
Чек или квитанция об оплате госпошлины. Её размер равен 2 000 рублей.
Свидетельство о прохождении обучения и его окончании. Подаётся копия вместе с оригиналом.
Медицинская справка. Так же, как и свидетельство, нужны и копия, и оригинал.
Две фотографии размером 3,5 на 4,5 см.

В порядке очереди эти документы регистрируют. Если не окажется никаких проблем (отсутствие какого-то документа, их подделка и прочее), сотрудник ГИБДД назначает место, дату и время проведения экзамена. Учитывается место жительства или регистрации будущего водителя.

Процедура прохождения экзамена

К прохождению экзамена допускаются ученики, которые прошли весь курс обучения и получили медицинское свидетельство, подтверждающее, что их можно допускать к управлению мотоциклом. Экзамен состоит из 2 частей – теоретической и практической. В случае неуспешной сдачи теории к прохождению практической части тестирования человек не допускается, а отправляется на пересдачу.

Это интересно: Honda Accord. От истоков до современности

Теоретическая часть

Состоит из 20 вопросов. Претенденту разрешается сделать максимум 2 ошибки. Сейчас тестирование проходит на компьютерах. В программе есть более 500 вопросов на проверку знаний ПДД, строения транспорта и т. д.

Если же человек сделает больше 2 ошибок, экзамен автоматически прекращается. На это указывает программа, которая автоматически выключается. В таком случае ученик отправляется на пересдачу. Она назначается не раньше, чем через 5 дней после предыдущего тестирования.

Результаты теоретического тестирования действуют лишь 3 месяца. После этого срока для прохождения практической части экзамена придётся заново проходить тесты по теории.

Практическая часть

Подразумевает исполнение соответствующего комплекса манёвров. Классический набор состоит из упражнений по маневрированию в ограниченном пространстве. Включает в себя 4 манёвра, из которых экзаменатор выбирает 3. Их перечень:

Габаритная восьмёрка. Задача кандидата – проехать по заданной траектории, не съезжая за её границы. Экзаменатор выставляет 4 конуса, которые человек должен объехать по траектории в виде восьмёрки.
Змейка. Создаётся траектория в виде «змейки» с использованием 3 конусных фигур.
Габаритный коридор. Включает в себя правильное проделывание нейтральной передачи и удерживание ТС в неподвижном состоянии.
Скоростное маневрирование. По мнению учеников, самый сложный манёвр. Делается расстановка из 5 конусов, которые нужно объехать с правой или левой стороны. В процессе претендент проезжает габаритные ворота в количестве 3 штук. Время выполнения этого манёвра составляет 35 секунд и меньше.

Маневрирование исполняется на автоматизированном автодроме или закрытой площадке. Если сдача экзамена прошла успешно, человек получает водительское удостоверение. Выдача прав осуществляется спустя 5 — 7 рабочих дней после предъявления паспорта. Пакет нужных документов передаётся мотошколой в МРЭО.

Если ученик не сделал все 3 манёвра, то он отправляется на пересдачу. Дата назначается через 5 дней после первой попытки сдачи тестирования.

Что будет за управление мотоциклом без прав

Управление мотоциклом без бумаг, подтверждающих уровень навыка субъекта – это административное правонарушение, за которое предусмотрен штраф от 5 до 15 тысяч рублей. Транспортное средство будет эвакуировано на штрафстоянку, и забрать его оттуда хозяин сможет только после предъявления прав, либо с человеком, у которого есть документ водителя необходимого уровня.

Необходимые документы

Очень часто, когда происходит покупка с рук такого транспортного средства как скутер или мотоцикл, старый владелец не передает необходимое количество документации, так как их нет или они утеряны. В такой и в подобных ей ситуациях, необходимо оформить нужные бумаги, да и само средство передвижения по всем правилам. Мотоцикл без документов по закону РФ не допускается к использованию.

Из всего набора документов, которые нужно сделать на мотоцикл, бумаги можно поделить на три группы:

документы, которые должны быть при себе во время вождения транспортным средством;
бумаги, необходимые для прохождения технического осмотра;
документы для прохождения процедуры регистрации транспортного средства в органах ГИБДД.

То есть выходит, что для каждой отдельной ситуации у вас должен быть припасен определенный набор документов.

При вождении мотоцикла с собой необходимо иметь соответствующие документы. Самым главным из них является свидетельство, которое служит правомочным подтверждением того факта, что это транспортное средство прошло процедуру государственной регистрации. Помимо этого свидетельства при себе нужно иметь:

водительское удостоверение;
полис ОСАГО. Обратите внимание, что в данный полис должно быть вписано имя водителя.

Раньше при себе водитель мотоцикла должен был иметь доверенность, если он не являлся владельцем данного транспортного средства. Но с 2013 года нововведениями данная норма была упразднена. Теперь водитель, не являясь хозяином мотоцикла, не обязан по закону предоставлять инспектору ГИБДД доверенность.
На сегодняшний день вполне достаточно предъявить инспектору только вышеперечисленные документы. Наличие свидетельства и ключей от транспортного средства, а также отсутствие мотоцикла в розыске будет вполне достаточным, чтобы развеять все сомнения сотрудника ГИБДД.

Также следует знать, что если имя водителя не вписано в полис ОСАГО, то его могут притянуть к ответственности в виде уплаты административного штрафа. Отличным выходом из данной ситуации будет изначальное оформление полиса ОСАГО по форме «без ограничений». С таким полисом управлять мотоциклом может любой человек, которые имеет нужный набор документов и ключи.

Также, раньше при управлении транспортным средством данной категории, гражданин страны должен был иметь при себе диагностическую карту или талон, подтверждающий факт прохождение мотоциклом ТО.

Но на данный момент времени такую карточку возить при себе не нужно. Теперь достаточно сделать полис ОСАГО. В него будут делать все необходимые записи о прохождении мотоциклом процедуры оценки технического состояния транспортного средства.

Помимо этого в действующем законодательстве не прописано положение касательно того, что водитель во время управления мотоциклом обязан иметь при себе такой документ, как медицинская справка. Но специалисты рекомендуют делать ее и возить с собой на всякий случай. Медицинская справка окажется очень полезной при ДТП. Хотя вопрос о целесообразности получения медицинской справки каждый человек, будучи водителем мотоцикла, решает самостоятельно.

Кроме этого необходимо помнить, что при выезде за границу гражданин России должен знать, какие документы понадобятся ему в данной ситуации при передвижении по дорогам другой страны. Ведь каждое государство имеет собственный список требований по документам и о его содержании надлежит обеспокоиться до поездки, чтобы не попасть в неприятную ситуацию.

Каждое транспортное средство, по принятому законодательству, включая скутер и мотоцикл, должно в определенный временной промежуток проходить оценку технического состояния. Делать ТО нужно обязательно. даже если ваше транспортное средство – мотоцикл.

Чтобы без особых проблем пройти эту необходимую процедуру, вы должны иметь при себе следующие документы:

внутренний или гражданский паспорт. Его можно заменить любой иной документацией, которая правомочна выступать в качестве идентификации личности владельца транспортного средства;
доверенность. Она нужна только в определенных ситуациях. Доверенность обязательно должна быть нотариально заверенной. Вместо нее можно предъявить ПС;
свидетельство, выданное при государственной регистрации мотоцикла;
водительские права, согласно которым вы обладаете правом на вождение мотоцикла;
оформленный и действующий страховой полис ОСАГО. Если близится срок окончания действия данного полиса, его необходимо переоформить.

Поскольку прохождение процедуры технического осмотра транспортного средства любой категории платная услуга, то нужно при себе иметь соответствующую оплаченную квитанцию. Она подтвердит факт уплаты стоимости данной услуги.

От уплаты стоимости данной услуги в нашей стране освобождены следующие лица:

герои СССР;
герои России;
кавалеры ордена Славы;
пенсионеры;
инвалиды. В данную группу входят все существующие категории;
общественные организации, созданные для инвалидов.

Любителям нанесения на мотоцикл рекламы или установки специального оборудования или сигналов (звуковых либо световых) стоит знать, что водитель должен иметь при себе документацию, разрешающую подобные модификации.

В ситуации, когда сотрудником технической службы будет обнаружено оборудование, которое не было зарегистрировано, то мотоцикл не сможет пройти технический осмотр, и не будет допущен к эксплуатации.

Зная вышеприведенный перечень документации, а также некоторые нюансы, вы быстро и без заминок сможете пройти запланированный осмотр технического состояния мотоцикла.

Как сделать

В ситуации, когда на подобный вид транспортного средства отсутствуют некоторые или все документы, их следует сделать. В противном случае вы не сможете нормально передвигаться на нем по стране или пройти технический осмотр мотоцикла.

Итак, с самого начала следует снять новоприобретенное транспортное средство с учета. Обычно это делается до момента оформления договора купли-продажи. Но можно этим заниматься и после покупки. При снятии с учета старый владелец должен получить справку-счет. Если же старый владелец по каким-то причинам не осуществил процедуру снятия мотоцикла с учета, то этим придется озаботиться вам как уже новому владельцу.

Делать нужную документацию следует со знанием некоторых нюансов, которые позволят максимально ускорить все бюрократические процедуры, а также помогут избежать ряда осложнений.

Делать документы следует начинать с самого момента приобретения транспортного средства. Поэтому первым делом при приобретении мотоцикла оформите с его старым владельцем договор купли-продажи. Помните, что он должен отвечать всем требованиям российского законодательства, чтобы быть признанным законным подтверждением свершившейся сделки. Причем в данном случае неважно, в каком виде будет оформлен документ (в печатном или написан от руки). Главное, чтобы на нем была проставлена дата и подпись продавца. Лучше, чтобы и свидетель сделки также оставил свою подпись на документах.

Чтобы в дальнейшем избежать ненужных заминок, договор купли-продажи должен содержать полное описание объекта сделки: номер двигателя, цвет, имеющиеся неполадки (особенно если товар приобретается с рук) и т.д.

Также в качестве дополнения к договору купли-продажи можно составить расписку о том, что бывший владелец получил сумму денег в определенном размере.

При этом если некоторая документация была потеряна, то данный факт должен фигурировать в договоре купли-продажи. Это в определенной мере облегчит вам, как новому владельцу, восстановление или оформление заново нужной документации. Делать это станет намного проще, если у вас на руках будет иметься эта первичная документация, оформленная по установленным правилам.

После этого необходимо написать заявление в ГИБДД о том, что вам нужно выдать паспорт на мотоцикл. Данный документ вам обязаны выдать даже в случае отсутствия другой документации. Но здесь следует помнить, что по закону выдавать ПТС сотрудники ГИБДД имеют право при наличии любого документа, подтверждающего законность совершенной покупки. В роли законного подтверждения совершенной сделки в таком случае будет выступать договор купли-продажи.

Если же вы все-таки получили отказ, то вам его должны дать в письменном виде. С копиями имеющейся на руках документации и с этой распиской можно будет подать в суд для дальнейших разбирательств. Как показывает практика, суд в большинстве случаев принимает сторону истца.

Бывают ситуации, когда мотоцикл был приобретен у родственников, так как старый хозяин умер. В данной ситуации нужно будет переоформлять право собственности. Более простой будет ситуация, когда наследники уже переоформили имущество (включая проданное вам транспортное средство) на себя. С бумагой, выданной у нотариуса, вы можете спокойно обращаться в ГИБДД. Здесь вам переоформят ПТС на вас.

Далее нужно подавать заявление в полицию об уведомлении ее о том, что мотоцикл теперь находится у вас. В заявлении нужно указать все параметры транспортного средства. Это следует делать на тот случай, если в дальнейшем будет обнаружен старый владелец мотоцикла (например, если он пропал без вести или не знал о том, что у него имеется подобное наследство). На выяснение подобных обстоятельств государством отводится полгода. После истечения этого срока вам необходимо будет опять обратиться в милицию с заявлением, что хозяин не объявился. Если же бывший владелец появился, то по закону вы имеете право требовать от него компенсацию затраченных вами денежных средств на оформление. При этом у вас должны остаться на хранении копии всех заявлений.

Если владелец не объявился и наследники не против, то вы становитесь полноправным хозяином данного транспортного средства.

После вышеописанных процедур и получения нужных справок, вы можете приступить к государственной регистрации приобретенного транспортного средства в МРЭО ГИБДД. Для того чтобы пройти регистрацию, вам потребуется сделать следующие действия:

пройти мотоциклом техосмотр;
получить диагностическую карту;
оформить полис ОСАГО и предъявить его в МРЭО;
написать заявления на регистрацию;
оплатить стоимость данной услуги и приложить квитанцию, подтверждающую факт уплаты, к другой документации.

В перечень документации, которая необходима для постановки мотоцикла на учет и проведения процедуры государственной регистрации, входят:

договор купли-продажи;
паспорт на мотоцикл;
справка-счет. Ее можно оформить у таможенных органов.

После этого вам, при правильной подаче всей необходимой документации, выдадут свидетельство, являющееся законным подтверждением факта прохождения конкретным транспортным средством процедуры государственной регистрации.
Стоит отметить, что таким же образом происходит и снятие транспортного средства с учета. Когда у вас на руках имеется свидетельство о регистрации, государством отводится пять дней на оформление полиса ОСАГО. Данный полис следует обязательно делать на имя владельца мотоцикла. Если же вы планируете оформление доверенности на другое лицо для разрешения ему вождения данным средством передвижения, в полис можно также внести и его имя. Или, как уже говорилось, делаем полис по форме «без ограничений». Это позволит избежать осложнений при общении с сотрудниками ГИБДД на дорогах страны.

Если вы не успели сделать полис за отведенное время, то придется оплатить штраф, который взимается за отсутствие страховки. Как видим, оформление документов на мотоцикл — дело очень хлопотное. Зато после всех вышеописанных манипуляций, вы сможете без проблем перемещаться по стране.