Лучший в мире пауер-круизер

Представленный мотоцикл Honda Valkyrie, имеет достаточно объемный мотор и именно поэтому он не оставит никого равнодушным. Но в первую очередь будет по душе настоящим байкерам, кто не мылит жизни без экстрима. Байк сможет достигнуть значительно длинных прохватов, удивить сторонних обывателей своей внешней эстетической красотой.

Несмотря на то, что на первой своей официальной фотографии мотоцикл представлен с голубыми вставками, в странах бывшего СССР приобрести его можно исключительно в двух оттенках (только черный и красный).

Общая характеристика Хонда F6C Валькирия с фото

Хочется отметить, что приобрести данного железного коня не под силу каждому, точнее не по карману (и даже в б/у версии). Дело в том, что его стоимость достаточно высокая. Новые модели у официальных дилеров может перевалить за 15 000 долларов США. Достаточно долго байк Valkyrie Honda GL 1800 F6C был одним из самых ярких и тяжелых байков в мире. Базой для его создания стал популярный Gold Wing 1800 GL. Именно поэтому два этих мотоцикла внешне и внутренне похожи.

Благодаря тому, что в Валькирии установлен очень мощный двигатель (6 цилиндров), он приобретает оригинальную стилистику. Также, японские мастера сделали большое количество узлов, которые являются самыми передовыми технологиями в строительстве мотоциклов. Данный байк можно назвать истинным шоу-стоппером, а в странах бывшего СССР у него нет большого числа конкурентов.

Если углубиться в общее описание ключевых характеристик мотоцикла, то стоит особое внимание обратить на наличие узлов, которые были заимствованы у байка Gold Wing (за исключением мотора). У представленных железных коней абсолютно схожие шасси и заднии части ходовой, при этом обшивка у новой модели Honda Valkyrie F6C GL 1800 является уникальной.

Ведь благодаря работе профессиональным инженерам и дизайнерам, стилистика байка отличается особой оригинальностью. В качестве дополнительных особенностей у данного круизера можно назвать присутствие низкой посадки в седле, а также матовость окраски.

Также у потребителя может броситься в глаза руль у мотоцикла, который представляет собой картриджную конструкцию.

Краткая история модели

Модель

: Honda Gold Wing 1500 (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония).
Заводское обозначение
: GL1500J.

Модель

: Honda Gold Wing 1500 (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония).
Заводское обозначение
: GL1500K.

Модель

: Honda Gold Wing 1500; Honda Gold Wing 1500SE (Special Edition) (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония).
Заводское обозначение
: GL1500L; GL1500SE.

Модель

: Honda Gold Wing 1500 Aspencade; Honda Gold Wing 1500SE (Special Edition); Honda Gold Wing 1500 Interstate (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония).
Заводское обозначение
: GL1500AM; GL1500SEM; GL1500I.

Модель

: Honda Gold Wing 1500 Aspencade; Honda Gold Wing 1500SE (Special Edition) (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония).
Заводское обозначение
: GL1500AV; GL1500SEV.

Модель

: Honda Gold Wing 1500 Aspencade; Honda Gold Wing 1500SE (Special Edition) (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония).
Заводское обозначение
: GL1500AW; GL1500SEW.

Модель

: Honda Gold Wing 1500 Aspencade; Honda Gold Wing 1500SE (Special Edition) (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония).
Заводское обозначение
: GL1500AX; GL1500SEX.

Модель

: Honda Gold Wing 1500 Aspencade; Honda Gold Wing 1500SE (Special Edition) (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония).
Заводское обозначение
: GL1500AY; GL1500SEY.

Какие особенности у новой Honda Valkyrie F6C

В качестве оригинальности и отличия нового мотоцикла от аналогичных можно назвать особый лаконичный дизайн. Байк является счастливым обладателем скелета (рамы) из алюминия, шины радиального вида (небольшого размера). У данного байка имеются мощные передние тормоза дискового вида (плюс 4-х поршневые суппорты). Кроме того, у Валькирии присутствует мощный движок, который способен выдать 113 лошадей.

Если представленную модель сравнить с базовой, то у первой значительно отличается седло, а также оптимизированная масса, которая разделяет вес мотика между двумя колесами. Сидение пассажира, а также рукоятки – съемные. Поэтому мотоцикл приобретает еще большую степень брутальности. Оригинально размещены и радиаторы на мотоцикле.

В качестве дополнительных плюсов у байка от Хонды можно назвать присутствие светодиодной оптики и жидкокристаллической приборной панели. Массивный пластик, высокий крутящий момент двигателя – вот что отличает Валькирию от аналогичных моделей.

Также компания представила одну из наиболее современных систем контроля – «ABS».

Honda

Honda Valkyrie, как и все истинные круизеры в отличие от спортбайков, имеет непревзойденный крутящий момент. Объем двигателя 1520 см3 и мощность равномерно распределяется на шесть цилиндров. В отличие от многих круизеров на извилистой дороге Валькирия чувствует себя прекрасно, благодаря клиренсу, крепкой раме и вилке 45 мм. Кроме того, что двигатель из шести цилиндров, он также уникален в звучании и отзывчивости. Honda Valkyrie — очень удобный мотоцикл с шикарной подвеской и просторным седлом. При желании можно навешать багажных сумок и превратить мотоцикл в истинный туристический байк.
Двигатель

• жидкостное охлаждение, 1520 см3, шестицилиндровый • шесть карбюраторов, агрессивный тайминг открытия и закрытия клапанов • тщательно продуманный хромовый дизайн • коробка передач с 5 скоростями • тихий карданный вал • простой регулятор клапанного зазора • выхлопная система 6-6-2, по одному глушителю с каждой стороны. Шесть отдельных труб дают уникальный звук наряду с превосходными рабочими характеристиками • гидромуфта, электронное зажигание, ременной привод распредвала • генератор переменного тока на 546 Вт

Шасси/Подвеска

• двигатель установлен жестко в раму для уверенного управления • массивная 45-миллимитровая перевернутая вилка с ходом 130 мм • алюминиевый тройной фиксатор придает вилке жесткости • два задних амортизатора, регулируемые к предварительной нагрузке, ход — 120 мм • отполированные колеса из алюминиевого сплава • парный дисковый тормоз спереди и однодисковый сзади, суппорт с 2 поршнями • 20-литровый топливный бак • большое удобное седло, съемная спинка пассажира • удобная посадка достигается широким, низким рулем и низкой высотой по седлу 735 мм

Особенности

• галогеновая фара 60/55 Вт • тахометр и спидометр • удобный включать сигнала поворота • удобные ручки большого диаметра

Технические характеристики Honda GL1500C Valkyrie 2003:

• Двигатель: 1520 см3, жидкостное охлаждение, шестицилиндровый, горизонтально-оппозитный • Диаметр и Ход: 71 мм x 64 мм • Степень сжатия: 9.8:1 • Система клапанов: ременной привод, распредвал SOHC, • Карбюрация: шесть, 28 мм • Коробка передач: 5 скоростей • Главная передача: карданный вал • Передняя подвеска: 45 мм перевернутая вилку, 130 мм — ход • Задняя подвеска: амортизаторы с 5 положениями регулирования, 120 мм ход • Передний тормоз: два диска 296 мм, суппорты с 2 поршнями • Задний тормоз: 316-миллиметровый диск с парнопоршневым суппортом • Передняя шина: 150/80R-17 • Задняя шина: 180/70R-16 • Колесная база: 1690 мм • Высота по седлу: 735 мм • Сухая масса: 309 кг • Топливный бак: 20 литров

Фото Honda GL1500C Valkyrie 1999

Видео Honda GL1500C Valkyrie 2003

“Хонда Валькирия”: технические характеристики

Начинка байка впечатляет. Хотя бы только из-за того, что значительную часть технических характеристик она переняла от своих предшественников. Тем не менее ходовые показатели, а также кубатура двигателя и его мощность в сочетании с непревзойденным внешним видом покоряют сердца даже начинающих мотолюбителей.

Двигатель горизонтального типа с жидкостной системой охлаждения обладает мощностью 119 лошадиных сил. Объем мотора составляет 1832 кубических сантиметра. Пятиступенчатая коробка передач обеспечивает стремительный разгон и мягкое переключение скоростей. Мотоцикл разгоняется до 100 км/в час всего за 3,5 сек – это потрясающий показатель, особенно для такого тяжеловеса. Объем топливного бака составляет 23 литра.

В целом поездка на мотоцикле “Хонда Валькирия”, фото которого красноречиво демонстрирует непревзойденную мощь и динамичность, доставляет немало удовольствия: передачи переключаются очень мягко, а тормоза, в случае необходимости, каждый раз доказывают свою надежность. “Хонда Валькирия Руна” – это самый тяжелый и самый длинный мотоцикл дорожного типа.

Внешние ссылки

Ход Род Хиртс: Встреча Мотоциклов Мышц; сверхмощный саммит мотоцикла: V-прут Harley-Davidson, Honda Magna, валькирия Хонды, Honda VTX1800C, Кавасаки Средняя Полоса, Yamaha V Max, Yamaha Warrior в

MotorcycleCruiser.com MotorcycleCruiser.com

Плоский двигатель Honda Magna Honda Gold Wing Список мотоциклов Хонды Двигатель мотоцикла Валькирия (разрешение неоднозначности) Honda VTX Series Человеческая дружественная передача Допант (наездник Кэймена) Приостановка (мотоцикл) Honda Pacific Coast Велосипеды GT

Статьи по теме:

Елабуга Форд Интегрированное в экономику России совместное предприятие Ford Sollers намерено наращивать объемы локализации автокомпонентов. И это…
СИСТЕМА АВТОПОДКАЧКИ КОЛЕС Строй-Техника.руСтроительные машины и оборудование, справочник Система централизованного регулирования давления воздуха в шинахКатегория: Оборудование, кузов и органы управленияСистема…
КАК СНЯТЬ ГАЗОВЫЙ БАЛЛОН С АВТОМОБИЛЯ Как снять гбо с автомобиля своими рукамиСнятие ГБО — неизбежность при регистрации — бортжурнал ГАЗ…
Ковши unp Анатомические сидения для автомобиля — это своего рода эргономичные полукапсулы для водителей. Они сохраняют осанку…

Ходовая часть и тормоза

Мотоцикл обладает очень стильной дуплексной стальной рамой. Вид у нее, конечно, специфический: она охватывает мотор, выставленный на всеобщее обозрение, без пластиковых панелей. Колесные диски литые, что модели только в плюс, потому что спицы, как ни странно, смотрелись бы здесь неуместно. Руль у F6C типичный для пауэр круизеров.

Задняя подвеска обладает регулировкой предварительной нагрузки. Телескопическая вилка спереди имеет размер 45 мм и снабжена антиклевковой системой. Комбинированные задние тормоза обладают ABS и представлены комбинированным трехпоршневым суппортом и вентилируемым диском в 316 мм. Спереди это также ABS, комбинированный четырехпоршневой суппорт и двойной гидравлический диск в 310 мм диаметром.